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桂林膜結構汽車棚
桂林膜結構汽車棚合格驗收的標準:
1.先要確保車棚之間的連接是安全的/合理的,看起來美觀.
2.桂林膜結構汽車棚的連接件要滿足的強度/剛度和耐久性,不會發生影響受力功用的變形,連接處的膜材料不會比其他部位的結構先損壞.
3.棚膜材料/鋼材等產品的質量要有保證書.鋼桂林膜結構汽車棚的連接件要牢靠,并且可以削減連接處的應力匯集.
6.膜材料/鋼材等產品的質量要有保證書.要考慮停車棚的節點方案對拉鎖/膜材料發生的影響,施加預張力的辦法/方案不可以有過失.桂林膜結構汽車棚膜單元設備和施加張力進程的質量查驗記載.
7.在車棚膜材料連接處要堅持高度水密性,要選擇可以避免膜材料磨損和撕裂的方法.質量經過檢查要是合格的,才能判定是合格的.車棚支撐構建和膜材料連接處不可以有毛刺/尖角/尖點.
桂林膜結構汽車棚制作步驟流程:
1.加工準備及下料:依據施工圖放樣,放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量,依據放樣作樣板.
2.測量放線:依據土建標高基準線測預埋件標高中心線,檢查預埋件標高偏差/左右偏差.整理結果,確定預埋件分隔的調整處理方案.
3.預埋件安裝處理:定位預埋件安裝位置,打鉆安裝.要求預埋件位置準確/埋設牢固.標高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm.
4.懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節點,調節懸掛臂設計坡度,準確無誤方能進行焊接.靠邊一條懸掛臂準確無誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準確后點焊.
1.先要確保車棚之間的連接是安全的/合理的,看起來美觀.
2.桂林膜結構汽車棚的連接件要滿足的強度/剛度和耐久性,不會發生影響受力功用的變形,連接處的膜材料不會比其他部位的結構先損壞.
3.棚膜材料/鋼材等產品的質量要有保證書.鋼桂林膜結構汽車棚的連接件要牢靠,并且可以削減連接處的應力匯集.
4.思考節點方案偏疼對拉鎖/膜材料發生的影響,施加預張力的辦法/方案不可以有過失.車棚膜單元設備和施加張力進程的質量查驗記載.
6.膜材料/鋼材等產品的質量要有保證書.要考慮停車棚的節點方案對拉鎖/膜材料發生的影響,施加預張力的辦法/方案不可以有過失.桂林膜結構汽車棚膜單元設備和施加張力進程的質量查驗記載.
7.在車棚膜材料連接處要堅持高度水密性,要選擇可以避免膜材料磨損和撕裂的方法.質量經過檢查要是合格的,才能判定是合格的.車棚支撐構建和膜材料連接處不可以有毛刺/尖角/尖點.
1.加工準備及下料:依據施工圖放樣,放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量,依據放樣作樣板.
2.測量放線:依據土建標高基準線測預埋件標高中心線,檢查預埋件標高偏差/左右偏差.整理結果,確定預埋件分隔的調整處理方案.
3.預埋件安裝處理:定位預埋件安裝位置,打鉆安裝.要求預埋件位置準確/埋設牢固.標高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm.
4.懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節點,調節懸掛臂設計坡度,準確無誤方能進行焊接.靠邊一條懸掛臂準確無誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準確后點焊.
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